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華為造車又能行了?問界M5靠這三個優勢征服市場…
來自:電動號轉載
作者:新能源觀察
2022-06-16 15:43:00
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華為雖然一直宣稱自己不造車,但是卻一直活躍在汽車界。先后與北汽、小康等合作,推出了極狐阿爾法S、賽力斯SF5等多款車型。本以為有華為加持的汽車一定會在汽車市場上大放異彩,但是他們的銷量卻并不理想。大家都處于觀望的狀態,對于華為加持的汽車在市場上叫好不叫座。

但是,近日問界M5 5月銷量5006輛,上市3個月累計銷量打破新勢力單車型破萬最快紀錄一事,讓大家覺得華為造車又行了。要知道即使是小鵬汽車,當初破萬可是花了9個月的時間才完成。而在這個市場環境如此惡劣的情況下,問界M5僅只只用了3個月。為何問界M5能扭轉華為造車的局勢,現在我們從用戶多產品的認可度方面來查證。

0-60km/h加速2.62秒,動力強勁

從汽車之家的口碑來看,大家對于這款車的評分達到了4.53分,算是非常不錯的評分了。同樣的評分還有哈弗H6,而朗逸、軒逸、本田CR-V的評分都還沒有達到4.53。從口碑印象來看,消費者對于問界M5的動力、舒適性、內飾以及車機系統等方面的反應都很不錯。

就動力表現而言,用戶提到最多的便是其加速很快,超車很迅速,推背感很強。問界M5采用兩種動力模式,一種是純電,一種是征程式。目前,在售車型僅有增程式混動動力系統。配備了1.5T發動機,最大功率205N·m,最大凈功率90Kw。并搭載電池容量為40kWh的三元鋰電池。

從汽車之家的測試結果來看,問界M5四驅性能版0-100km/h加速時間為5.06秒。在加速過程中,增程器始終啟動,保證有更強的功率輸出到電機。尤其是是0-60km/h的加速時間僅需要2.62秒。

而在中途加速測試當中,問界M5四驅性能版40-80km/h的加速時間為2.0秒,80-120km/h的加速時間為3.7秒。

全鋁合金材質打造,舒適性極佳

而在舒適性上,大家提到更多的是他的座椅以及懸架。其座椅采用Nappa真皮材質,座椅填充物柔軟,全系標配前排座椅加熱通風功能,同時后排座椅擁有870mm的腿部空間,并配有座椅加熱功能。而且后排的地臺平坦,沒有浪費中間的空間。

懸架方面,問界M5采用前雙叉臂,后多連桿的布局,并由全鋁合金材質打造,同時還采用了全液壓襯套。在行駛過程中不僅能夠有效地過濾震感,還能夠抑制地面碎石與底盤撞擊發出的噪音。

同時,問界M5還采用了前后雙層夾膠隔音玻璃,以及地板80%的區域采用LADS液態聲學阻尼替代傳統瀝青材質,很大程度上抑制了噪音。從汽車之家的測得的數據來看,其在怠速情況下的噪音為38.4分貝,在120km/h的時候噪音為62.4分貝。

鴻蒙系統加持,車機流暢智能

此外,車機系統的流暢性和“指哪打哪”是車主們提及頻次最多的了。問界M5搭載華為Harmony OS車機系統,中控屏的界面設計和操控邏輯基本和華為手機是一樣的。屏幕上你所能看見的功能都能夠通過語音操作,并且可以多音區聲源感知,可以照顧到全車乘客的需求。

尤其是當你正在導航時,開啟音頻應用中控界面會進入分屏模式,且當你返回桌面的時候,導航頁面會以小窗的形式停留在桌面,就像我們的手機一樣。同時,其智能管家“小藝”還可以自動識別場景,推送不同的信息。并在電量不足的時候,推送附近充電站的導航信息。同時,話可以同步日程、航班、快遞等基礎信息??梢哉f是非常的方便了。

結語:從以上三個方面來看,問界M5的產品力是十分出色的。而他第一個月銷量不是很理想的情況,絕大部分是因為大家對這款車還不了解。而隨著時間的推移,越來越多的用戶反饋出來之后,問界M5的銷量便開始逐步增長。

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