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這個冬天換一種出行方式,試駕哪吒U Pro
來自:電動號轉載
作者:EV世紀
2021-12-17 15:50:00
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冬季開車到底要不要熱車?要熱車多長時間?換什么機油?短途開車會不會機油乳化?是每一個燃油車主在冬季共同的疑惑。當然冬季還有一個更痛苦的問題,就是怎么快速下定決心,去啟動車輛,畢竟等待水溫正常,開啟空調這個過程十分難熬。

不過,當你擁有一臺哪吒U Pro,工作日的清晨將不再忙碌,只需要在出門前,提前通過手機APP遠程控制車內空調,便可擺脫冬季的寒冷。駕駛擁有低溫插電保溫功能的哪吒U Pro,動力電池可以保持在最佳的溫度區間,也就基本擺脫了續航低溫衰減的問題。

Pro的定位 mini的售價

哪吒U Pro作為哪吒U的升級款,共擁有33項升級,尤其是在智能配置方面的進化。經過全面武裝過后的哪吒U Pro,補貼售價后卻下探至9.98—15.98萬元價格區間,給出了Pro的內核升級,卻只有mini的價格區間,此番操作明顯降低了用戶的入手門檻。

家族式設計如今早已是主流之選,畢竟可以在研發、開模等階段降低制造成本,但哪吒汽車每一款車型,都擁有自身專屬設計,僅在一些小的細節方面,可以看出品牌的共同性,因此也造就了每一款哪吒汽車都擁有較高的辨識度。

哪吒U Pro在外觀方面的變化很小,基本延續了哪吒U的設計主題。標志性的“極地之光”點亮后不僅拉伸了前臉視覺立體感,同時也帶來了極高的辨識度,還能提供充電電量提示。值得一提的是,哪吒U Pro配有AGS主動進氣格柵,可以智能調節開啟角度,在散熱與低風阻之間找到了完美的平衡點。

在車身尺寸哪吒U Pro與哪吒U保持一致,長寬高分別為:4530mm/1860mm/1628mm,軸距則是2770mm。由于是正向研發的車型,哪吒U Pro可以盡量發揮出電動汽車在空間利用率方面的優勢,四個車輪向車身四角靠近,從而獲得了更長的軸距和更充裕的車內空間。

哪吒U Pro的充電接口位于前翼子板處,左側為交流慢充接口,右側為直流快充接口。此外,新車還配備了外放電功能,短途的郊區自駕游,哪吒U Pro還可以化身“大型移動電源”,增加自駕游的樂趣。

哪吒U Pro的車尾對比哪吒U,只能通過Pro的標識來區分,但若要與其他同級別燃油車,甚至同級別電動車對比。哪吒U Pro的車主絕對會提及一點,那就是如今的哪吒汽車為車主提供了即插即充,三年/2000度免費充電權益。即便是對比同級別純電動車,哪吒U Pro在使用成本方面,也有著明顯的優勢。

Pro智能再進化

哪吒U Pro采用了極為簡潔的設計風格,儀表臺上的實體按鍵被精簡至最少,只保留了空調控制按鍵以及與駕駛相關的按鍵。橫貫式的儀表臺與出風口設計,令車內的視覺寬度得到增加,同時也讓整體內飾呈現出錯落有致的層次感。

“透明”A柱2.0、小憩模式、哨兵模式、人臉識別智能座椅、小You智能機器人、車內生命體征檢測系統、N95級空氣凈化系統、“無極變色”多彩氛圍燈、,都是凸顯哪吒U Pro智能升級的亮點配置。

其中標志性的“透明”A柱功能,如今已經升級到了2.0版本,可明顯改善駕駛者的視線,降低事故風險。透明A柱配合AR-View行車系統,屏幕上的畫面隨著駕駛者視角動態調整,還可以顯示導航、碰撞預警、天氣等信息。

當車主坐入車內后,位于方向盤后方的人臉識別功能,會自動識別不同車主。隨后會根據該名駕駛員此前的設定,調整駕駛坐姿,便利性與儀式感直接拉滿。喚醒小You智能機器人后,即可完全解放雙手,只需連續說出需求即可,就可以繁雜的操作指令,車內絕大多數功能均可通過語音進行控制。

值得一提的是,哪吒汽車作為新勢力品牌,造車的初衷均圍繞著用戶進行展開。例如,小憩模式啟動后,駕駛座椅自動傾倒,輕柔音樂同步響起,車內多塊屏幕聯動顯示畫面,或流水潺潺。若將寵物遺忘在車內,也不必過分擔心,哪吒U Pro配備了車內生命體征監測系統,系統會第一時間將報警信號發出,云端后臺接收后會通過手機APP、短信或電話對車主進行預警。

簡單來說,哪吒U Pro的升級更多體現在智能便捷、智能關懷等方面。對比同價位燃油車,換購哪吒U Pro就如同從塞班系統,更換至安卓系統,功能、性能、配置、娛樂等多緯度均進行了全面升級,甚至直接可以改變用車習慣。

安全、性能、操控均沒有短板

哪吒U Pro搭載三合一電驅動系統,把電機、電控、減速器集成在一起,減小了體積、降低了重量。其中電機有2種,具體參數分別為120kW(163Ps)/210N·m,以及150kW(204Ps)/310N·m。

哪吒U Pro配備了高能量密度電池包,并為電池組配備了哪吒汽車自主研發的HozonEPT 2.0恒溫電池管理系統,可以幫助電池保持在適宜的溫度。從而保證了新車的環境適應性,在高溫、饑寒等外部環境下,僅可以保證足夠的性能以及出色的安全。

哪吒U Pro最高續航里程可達610km,基本上可以讓用戶告別續航焦慮。為進一步保證續航里程,哪吒U Pro配有AGS主動進氣格柵、PDCS動力域控制系統、低拖滯剎車卡鉗、“單踏板”駕駛模式,有效提升能量利用效率,同時讓駕駛更容易。

在實際的賽道體驗中,哪吒U Pro整體表現較為出色,新車由英國米拉團隊進行專業底盤調校,明顯改善了底盤的操控穩定性、操控性,并且兼顧了舒適性。因此,在賽道體驗中,新車可以提供更加清晰的路感回饋,以及不錯的支撐性。

盡管賽道體驗有限,但值得一提的是哪吒U Pro搭載的PIVOT智能駕駛輔助系統,該系統具備L2+級智能駕駛輔助能力,包含自適應續航(ACC)、自動緊急制動(AEB)、車道保持 (LKA)、盲點監測(BSD)、疲勞駕駛提示(DDW)、前碰預警(FCW)、車道偏離預警(LDW)、高速巡航輔助(ICA)、交通標志識別(TSR)、智能遠光燈輔助(HBA)、交通擁堵輔助(TJA)等功能,即便是新手小白或是女性用戶,也可以輕松駕馭哪吒U Pro。

編輯總結:整體來看,哪吒U Pro的升級重點在于智能化配置升級,并通過智能配置提升整車舒適性。綜合升級過后,卻給出了更低的終端售價,對于用戶來說,就是一個加量不加價的選擇。

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