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為轉型純電動品牌 獵豹宣布2025年前不再推出新車
來自:電動號轉載
作者:新能源觀察
2021-12-07 21:55:00
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當路虎在豪華SUV這個市場風生水起時,兄弟品牌捷豹在中國卻是舉步維艱,近幾年的銷量十分慘淡,在路上看到的捷豹也越來越少。捷豹的步步衰落,與品控和國產后價值力下滑有很大的關系。

而近日,據法國《世界報》報道,捷豹將在2025年之前不再推出新車,而是要專注于開發新的純電動車型,將品牌打造成純電動品牌,并向超高端市場發力,對標阿斯頓·馬丁、賓利和保時捷等品牌。捷豹路虎首席執行官蒂埃里·博洛雷 (Thierry Bollore)也說到,“SUV會是路虎的專屬,而捷豹將走向一個完全不同的高端電動化之路”,“我們將重新定位捷豹品牌”。

為了完成轉型超豪華電動車品牌這個計劃,捷豹可謂是下足了功夫。接連取消捷豹路虎計劃的兩款中型跨界SUV的研發,和路虎聯合開發的MLA平臺也不再使用。捷豹方面表示,MLA平臺技術過于老舊,無法滿足排放要求。因此基于MLA平臺打造的電動車型XJ、J-PACE車型也不會發售。

由于不再使用MLA平臺,捷豹汽車開發獨有的電動汽車平臺,并為此投入25億美元,計劃未來的車型做到全新設計。在未來三年時間,捷豹將依靠現目前在售車型來支撐,通過產品升級更新來維持,在此期間E-PACE和F-PACE也將進行中期改款。

放眼歷史,其實捷豹是完全擁有一個豪華品牌的底蘊,從連續多年登頂勒芒賽道,到FE電動車方程式錦標賽取得成功。從E-Type被紐約現代藝術博物館列為永久珍藏品,到XJ13被稱為最美汽車之一。產品不管從性能還是外觀,捷豹都是業內聞名。

而如今和其他豪華品牌相比,捷豹先行一步去轉型做純電動品牌,是一個大膽的決定,也是一個很好的機會。未來市場必然是新能源主導,捷豹能不能破繭而出實現計劃?至少從目前的市場情況來看,捷豹要想進入超豪華品牌陣營,確實任重而道遠。

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