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2022款??怂购M忾_售 國內明年四缸回歸 能否重回巔峰?
來自:電動號轉載
作者:靜靜
2021-12-02 12:18:00
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現款福特??怂股鲜幸呀浻袑⒔?年了,前段時間海外發布了中期改款的新款??怂管囆?,在現款車型的基礎上進行了改進升級,目前新車在海外市場已經開售,市場起售價為24,282歐元(約為18萬人民幣)。

一分鐘了解新車:

1、 前臉細節調整,大燈內部造型優化

2、 依舊提供多款車型,包括 ST、ST-Line、Active、Activ Wagon

3、 動力搭載1.0T、1.0T+48V輕混和1.5L EcoBlue 柴油發動機

4、 傳動系統匹配7速自動和8速手自一體變速箱

2022款??怂箽W洲市場售價

新車作為??怂沟闹衅诟目钴囆?,外觀上的變化并不大,相比現款,雖然依舊是“馬丁臉”,但是將車標放置到中網上;大燈造型有所調整,LED日行燈環繞大燈一周,增加了一些新鮮感。

不過教授猜測,未來國內新車在前臉的設計也會進行調整,ST-Line車型沿用海外車型外觀,而普通版車型會采用專屬的中網設計。

內飾方面,新車最大的變化就是采用了全新的SYNC 4通信娛樂系統,屏幕增加到了13.2英寸,比國內現款車型的中控屏幕還要大。除此之外,從Active Wagon的內飾圖看到,其并沒有使用旋鈕式換擋,而是改回了機械式的擋把。


現款??怂沟男o式換擋一直都被很多用戶所吐槽,甚至很多用戶因此選擇了其他車型,教授認為??怂惯@種運動取向的車型,如果是沒有手動擋,也應該采用機械式的擋把。不過,在??怂筍T上仍出現了旋鈕式換擋,未來國內車型是否會延續還不得而知。

如果你覺得這些對于新車來說變化都不算大,那么動力系統肯定是新車最大的改變。新車將會提供4款不同的發動機,其中包括1.0T EcoBoost發動機,可輸出100馬力和125馬力;1.0T EcoBoost發動機還可以搭配48V輕混系統,功率輸出將為 125馬力和155 馬力。傳動系統匹配6速手動和7速雙離合變速箱。

除此之外,還會提供一款 1.5升 EcoBlue 三缸柴油發動機,功率僅為95馬力和120馬力,匹配8速自動變速箱。而ST車型則會搭載2.3T EcoBoost發動機,最大功率280馬力,匹配6速手動的7速雙離合變速箱。

由此可以看到,未來新車將會以小排量的1.0T發動機為主,而且引入了1.5L的柴油發動機。不過這對于國內車型幾乎沒有參考性,因為國內車型重推四缸發動機已經是迫在眉睫的事。

2022年國內??怂挂矊⒂瓉碇衅诟目?,外觀上估計和海外車型相差不大,不過最值得期待的就是它會帶了一臺什么樣的1.5L四缸發動機呢?四缸??怂沟幕貧w從2020年就傳出消息,但是到目前還未正式官宣。對于福特來說,當三缸發動機受阻時,早就應該將四缸發動機拿回來了,不過并不是福特不想用四缸發動機,而是因為雙積分的壓力,而不得已的選擇。

目前來看,??怂沟臒岫纫呀浲耆凰加?、型格、高爾夫、甚至是自主品牌的名爵6、影豹蓋過,留給它的空間已經不多了?,F款車型10月份的銷量僅有2000多輛,而在6、7月是甚至只賣了100多臺,其中很大的原因是因為芯片短缺的問題,新車數量非常少,21款車型的優惠也僅有1.5萬元左右,相比20款動輒2-3萬多的優惠,對于用戶的吸引力更加不足。

教授認為,現在仍有不少??怂沟恼鎼鄯墼谶@3年一直在等待四缸??怂沟幕貧w,所以如果四缸新車回歸,銷量上肯定會有所回升,甚至會有一波小高潮。不過想要一直保持熱銷,可能還是得走打折優惠的路線。

教授認為,??怂惯@款經典的運動車型,手動擋的缺失也是令粉絲感到遺憾的地方,??怂乖跉W洲本有原汁原味的手動擋車型,但是福特卻認為國內??怂沟挠脩舨恍枰謩訐?,這也是為什么喜歡玩車的年輕人都去選擇思域、飛度的原因。對于??怂狗蹃碚f,最希望的應該是1.5T四缸發動機和手動擋一起回歸吧!

* 部分圖片來源于網絡,如有侵權請告知刪除
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