現款福特?？怂股鲜幸呀浻袑⒔?年了，前段時間海外發布了中期改款的新款?？怂管囆?，在現款車型的基礎上進行了改進升級，目前新車在海外市場已經開售，市場起售價為24,282歐元（約為18萬人民幣）。

一分鐘了解新車：

1、 前臉細節調整，大燈內部造型優化

2、 依舊提供多款車型，包括 ST、ST-Line、Active、Activ Wagon

3、 動力搭載1.0T、1.0T+48V輕混和1.5L EcoBlue 柴油發動機

4、 傳動系統匹配7速自動和8速手自一體變速箱

2022款?？怂箽W洲市場售價

新車作為?？怂沟闹衅诟目钴囆?，外觀上的變化并不大，相比現款，雖然依舊是“馬丁臉”，但是將車標放置到中網上；大燈造型有所調整，LED日行燈環繞大燈一周，增加了一些新鮮感。

不過教授猜測，未來國內新車在前臉的設計也會進行調整，ST-Line車型沿用海外車型外觀，而普通版車型會采用專屬的中網設計。

內飾方面，新車最大的變化就是采用了全新的SYNC 4通信娛樂系統，屏幕增加到了13.2英寸，比國內現款車型的中控屏幕還要大。除此之外，從Active Wagon的內飾圖看到，其并沒有使用旋鈕式換擋，而是改回了機械式的擋把。

現款?？怂沟男o式換擋一直都被很多用戶所吐槽，甚至很多用戶因此選擇了其他車型，教授認為?？怂惯@種運動取向的車型，如果是沒有手動擋，也應該采用機械式的擋把。不過，在?？怂筍T上仍出現了旋鈕式換擋，未來國內車型是否會延續還不得而知。

如果你覺得這些對于新車來說變化都不算大，那么動力系統肯定是新車最大的改變。新車將會提供4款不同的發動機，其中包括1.0T EcoBoost發動機，可輸出100馬力和125馬力；1.0T EcoBoost發動機還可以搭配48V輕混系統，功率輸出將為 125馬力和155 馬力。傳動系統匹配6速手動和7速雙離合變速箱。

除此之外，還會提供一款 1.5升 EcoBlue 三缸柴油發動機，功率僅為95馬力和120馬力，匹配8速自動變速箱。而ST車型則會搭載2.3T EcoBoost發動機，最大功率280馬力，匹配6速手動的7速雙離合變速箱。

由此可以看到，未來新車將會以小排量的1.0T發動機為主，而且引入了1.5L的柴油發動機。不過這對于國內車型幾乎沒有參考性，因為國內車型重推四缸發動機已經是迫在眉睫的事。

2022年國內?？怂挂矊⒂瓉碇衅诟目?，外觀上估計和海外車型相差不大，不過最值得期待的就是它會帶了一臺什么樣的1.5L四缸發動機呢？四缸?？怂沟幕貧w從2020年就傳出消息，但是到目前還未正式官宣。對于福特來說，當三缸發動機受阻時，早就應該將四缸發動機拿回來了，不過并不是福特不想用四缸發動機，而是因為雙積分的壓力，而不得已的選擇。

目前來看，?？怂沟臒岫纫呀浲耆凰加?、型格、高爾夫、甚至是自主品牌的名爵6、影豹蓋過，留給它的空間已經不多了?，F款車型10月份的銷量僅有2000多輛，而在6、7月是甚至只賣了100多臺，其中很大的原因是因為芯片短缺的問題，新車數量非常少，21款車型的優惠也僅有1.5萬元左右，相比20款動輒2-3萬多的優惠，對于用戶的吸引力更加不足。

教授認為，現在仍有不少?？怂沟恼鎼鄯墼谶@3年一直在等待四缸?？怂沟幕貧w，所以如果四缸新車回歸，銷量上肯定會有所回升，甚至會有一波小高潮。不過想要一直保持熱銷，可能還是得走打折優惠的路線。

教授認為，?？怂惯@款經典的運動車型，手動擋的缺失也是令粉絲感到遺憾的地方，?？怂乖跉W洲本有原汁原味的手動擋車型，但是福特卻認為國內?？怂沟挠脩舨恍枰謩訐?，這也是為什么喜歡玩車的年輕人都去選擇思域、飛度的原因。對于?？怂狗蹃碚f，最希望的應該是1.5T四缸發動機和手動擋一起回歸吧！