在11月30日，嵐圖汽車的官方就早早公布了其2021年11月份的銷售數據，目前唯一一款在售車型嵐圖FREE在11月份交付了1139輛。
從圖中我們可以看到，從8月份啟動交付以來，即使在缺芯的時期，這四個月的交付量都在持續增長。
而嵐圖FREE作為和理想ONE擁有相同定位的新能源SUV，也將與這個銷量“老大”成為直接競爭對手。持續攀升的銷量，讓人不由得期待嵐圖FREE能否像理想ONE那樣成為一匹黑馬，在這個市場中殺出一片天？
產品硬實力成為優勢
理想ONE的成功，證明了增程式動力的新能源SUV在市場中的需求是非常大的，而嵐圖FREE從這一點中進行突破，作為行業中唯一選用純電動和增程電動雙動力布局的電動SUV，對于消費者來說有了更多的選擇空間。
在注重科技感豪華感的當下，嵐圖FREE在車身的顏值配置上也比較符合國人的喜好。自由調節亮度的全景天幕、帶升降控制的三連屏、可以升降的空氣懸架，標配20項駕駛輔助功能...豐富的配置讓嵐圖FREE在30-40萬區間的車型內看起來更有性價比。
銷量值得期待
我們再從銷量上來看，競爭對手理想ONE這款車在2019年12月底開始陸續正式交付以來，前幾個月的銷量均在1000臺左右，直到5月份突破2000臺，開始爆發。在12月1日剛剛公布的11月銷量中，理想ONE更是交出了一份單月破萬的成績單。
再說到嵐圖FREE的銷量，想要在理想ONE、蔚來系列已經打出名號的新能源SUV市場中占得太多市場份額，顯然不太可能。但銷量的逐步上升就是一個很好的趨勢，這也和理想ONE最初的銷量趨勢是相同的。
嵐圖汽車的CEO盧放也表示說，“盡管連續4個月環比增長，受限于疫情、芯片供應等多方面因素影響，依然有大量用戶在等待嵐圖FREE的交付，為此我們推出了用戶積分補償政策。目前在保證產品質量的前提下，嵐圖工廠產能目前正在穩步提升中，預計下個月會有更顯著的增長，我們對銷量充滿信心?！?br/>
在缺芯的情況下銷量并未呈現下滑趨勢，而是穩步提升，這也證明消費者們對這款車型逐漸認可。
即使強如理想ONE，成功也并非一朝一夕?，F在東風嵐圖FREE雖還未在市場中打出名聲，但我們不妨期待它在未來能創造出更優秀的成績，為國產自主品牌創造出更好的口碑。
