據外媒報道，由于芯片短缺限制了工廠的產量，9月份英國新車注冊量同比下降了34%，至214,000輛，這一數字為過去至少23年來最差的9月銷量。

3月與9月通常是英國新車銷量的旺季，因為在這兩個月中，代表車齡的車牌會被更新，消費者喜歡在此時購入新車。然而行業協會SMMT在一份聲明中表示，全球性的半導體短缺影響了汽車的產量。

9月豐田成為了英國銷量最高的品牌，注冊量為16840輛，同比下降14%。起亞排在第二，銷量為16661輛，同比提升12%。大眾排在第三位，銷量為16434輛，同比下滑40%。跌幅較大的品牌包括梅賽德斯奔馳（下滑63%）、福特（下滑62%）、沃爾沃（下滑55%）、Mini（下滑55%）、捷豹（下滑54%）和路虎（下滑53%）。

SMMT首席執行官Mike Hawes在聲明中稱：“這是一個令人極度失望的9月，進一步證明了COVID疫情大流行對汽車行業產生的持續性影響。盡管消費者在夏季時對新車的需求強勁，但是由于芯片供應減少，汽車行業連續3個月都受到了供應停滯的打擊?！?/p>

SMMT表示，由于汽油車型供應量減少，9月純電動汽車的注冊量創下了新的紀錄，達到了3.2萬輛。Hawes表示，英國需要對公共充電設施進行大規模投資，以滿足消費者對電動汽車的需求。